Fiabilité validée pour enduro
Les nouveaux moyeux XTR sont conçus pour répondre aux exigences des courses d’enduro. Ils intègrent des roulements à cartouche en acier inoxydable, des joints optimisés et une précharge réglable afin de garantir des performances constantes malgré des charges importantes et des chocs répétés, tout en offrant une facilité d’entretien pour les longues journées de course.
Durabilité validée en course
La jante en carbone de 30 mm sans crochet et la construction à 28H ont été conçues pour absorber les chocs violents et répétés tout en garantissant le contrôle et l’intégrité structurelle lors des épreuves d’enduro les plus exigeantes.
Specifications
| Bearings | Cartouche |
|---|---|
| Brakes | CENTER LOCK Disc Brake |
| Brake Type | Frein à disque CENTER LOCK |
| External Width | 38 mm |
| Freehub | MICRO SPLINE |
| Front Axle | 15 mm E-THRU |
| Front Weight | 840 g |
| Front Weight 29 | 840 g |
| Hub Seal | Labyrinth+Contact |
| Hub Spacing O.L.D. Front | 110 mm |
| Hub Spacing O.L.D. Rear | 148mm |
| Internal Width | 30 mm |
| Offset Rim | X |
| Rear Axle | 12 mm E-THRU |
| Rear Weight | 951 g |
| Rear Weight 29 | 951 g |
| Construction de jante | Sans crochet (hookless) |
| Rim Height | 19.7 mm |
| Rim Material | Carbone |
| Spokes | 28 |
| Spoke Material | Acier inoxydable |
| Spoke Type | Courbé en J |
| Tire Type | Prêt pour le tubeless |
| Tubeless Ready | OUI |
| Wheel Size | 29" |
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